About Suzuki GSX R 150, Worth It kah?

Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Halo readers apa kabar, semoga dalam keadaan sehat wal afiat yah...😀

Persaingan motor sport kelas 150 cc semakin memanas, ini terbukti karena semakin banyak nya pabrikan yang mengeluarkan motor andalannya di kelas itu. Contohnya saja Suzuki GSX R 150. dan GSX S 150 tapi yang akan kita bahas kali ini adalah GSX R 150.

Melihat desainnya sih menurut gue ini motor yang sangat keren dan mengikuti jaman banget. Desainnya sporty abis untuk sekelas sport 150 CC ya walaupun sebagian orang menganggap motor ini aneh,, selera sih ya jadi mau diapain lagi muehehe 😂tapi bagi gue ini udah perfect kok. Lampunya juga sudah memakai LED menambah kesan mewah. Mesinnya sih mirip seperti Satria FI karena sama sama 150 cc mungkin ada perbedaan sedikit di bagian pembakarannya.

Bobot motor ini cukup ringan hanya sekitar 126 kg dan ramping, cocok banget untuk kondisi kota yang ramai ini. Tapi riding positionnya ini yang cukup menyiksa,, yap sangat nunduk hehe... karena motor ini memakai stang underyoke yang posisi nya sangat sporty sekali sejenis Ninja RR Mono kali yah ataupun CBR 250 RR kalo macet dijamin pasti nyiksa punggung.

Langsung aja gue test ini motor, rasanya asik sekali brok, tenaga dari putaran bawah ke atas ngisi terus dan hal yang paling penting rem depan dan belakang nya pakem betttss. Radius putarnya terbilang cukup kecil ya dan intinya asik lah berkendara memakai motor ini, Racy Feel!!!

Untuk panel speedometernya sendiri sudah dilengkapi full digital dan cukup lengkap. Ada spedoometer, tachometer, odometer, tripmeter, penunjuk bensin, gear indicator pokonya lengkap deh. Redlinenya sampai 13 ribu. Di bagian stang kanan seperti biasa ada tombol starter dan cut engine. Sedangkan di sebelah kiri terdapat tombol klakson, sen, lampu dim dan high beam low beam.

Yang unik dan berbeda dari motor pesaingnya adalah adanya fitur Keyless dan Easy Start System untuk mempermudah menyalakan motor ini dengan satu kali pencet tombol. Sistem ini juga lumayan cukup aman karena ketika remote Keyless berada lebih dari 1 meter dari motor, kunci kontak tidak akan bisa diputar kalau di paksa pun akan bunyi alarmnya LUAR BIASA untuk kelas 150 CC.

Spakbor belakangnya ini juga bisa di lepas 2 step tergantung selera kita mau dilihat dari style ataupun secara fungsional. Tail light nya menurut gue mirip mirip sama R15 Facelift, entah kenapa persaingan motor kok desainnya hampir mirip mirip gitu yak wkwk. Knalpotnya lumayan besar, memiliki 2 lubang dan suaranya pun ngebass agak berbeda sedikit sih dengan Satria FI.

Untuk lebih lengkapnya yuk kita lihat spesifikasinya :

Spesifikasi GSX R 150
Mesin
Jenis Mesin	Real DOHC
Isi Silinder	150cc
Dimensi x Langkah	62,0 mm x 48,8 mm
Rasio Kompresi
Daya Maksimum	19.17 HP (14 kW) @ 11,000 rpm
Torsi Maksimum	14. Nm @ 8,500 rpm
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Sistem Pengapian
Transmisi	6 percepatan
Kapasitas Tangki	11 Liter
Sistem Starter	Keyless dan Electric Starter
Dimensi
P x L x T	1975 mm x 674 mm x 1070 mm
Jarak Pijak	1300 mm
Tinggi Jok	785 mm
Berat Kosong	126 kg
Rangka
Tipe Rangka	Diamond
Suspensi Depan	Telescopic
Suspensi Belakang	Swingarm
Rem Depan	Disk (Petal)
Rem Belakang	Disk (Petal)
Roda Depan	Tubles
Roda Belakang	Tubles

Bagi gue, motor dengan harga On The Road 27.9 jutaan rupiah ini yaa worth it lah karena memiliki desain yang ciamik dan tenaga yang lumayan kencang dan satu fitur yang jarang di motor kelas 150 CC lainnya yaitu Keyless. Motor ini sih juga cukup untuk di perkotaan tapi kelemahannya itu karena stang Underyoke yang membuat pundak kita pegal ketika melewati kemacetan tapi kalo untuk speeding yaa cocok lah hehe.

Oke sekian dulu ya untuk artikel kali ini dan jangan lupa untuk lihat artikel selanjutnya

Thanks and see ya...